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中國為數(shù)不多的世界第..

中國為數(shù)不多的世界第一,全球鋰電池隔膜龍頭恩捷股份
2020-06-08

新能源車的邏輯蛇莓老師前期說過很多次了,這個板塊也是我個人在2020年主力倉位配置之一。我看好的一個重要原因就是歐洲市場在強力政策刺激下,會帶來未來幾年銷量的高速增長。


6月4號德國通過了1300億歐元的經(jīng)濟刺激計劃,重點支持新能源車等的發(fā)展,補貼和退稅力度超預期。也正因為歐洲市場的超預期,才增強了A股鋰電板塊的投資邏輯。


2020年1-4月歐洲各國電動車銷量


今年1—2月份,歐洲電動車同比超過翻倍增長,3月份雖有影響,但仍實現(xiàn)了44%以上的增速,4月份在疫情全面爆發(fā)的影響下,也僅下滑12%。


目前國內(nèi)電動車市場,仍有較大不確定性,所以這輪電動車行業(yè)的高景氣度,主要由歐洲政策驅(qū)動。而歐洲市場份額占比大的車企,所用鋰電產(chǎn)品主要來自中國供應商,而不同于北美市場,采用的大多是日韓的設備和材料。


過去這么多年,國內(nèi)大力扶持電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國內(nèi)車企品牌,雖然沒能實現(xiàn)彎道超車,但確實孕育了全球領先的動力電池供應鏈。比如國內(nèi)的動力電池龍頭寧德時代、隔膜龍頭恩捷股份、電解液龍頭新宙邦等,幾乎也都是全球細分領域的龍頭。


恩捷股份2020年一季度凈利潤 .


恩捷股份最新年報顯示,2019全年營收31.6億,同比增長28.57%,凈利潤8.5億,同比增長63.92%,扣非凈利潤7.53億,同比增長136.56%。即使在新能源產(chǎn)業(yè)鏈高景氣度背景下,這份成績單也足夠耀眼。


公司的主營業(yè)務,由三大塊構(gòu)成,分別為膜類產(chǎn)品、包裝印刷產(chǎn)品和紙制品包裝。


恩捷股份2019營收分布


主營業(yè)務中,膜類產(chǎn)品為公司的第一大主營業(yè)務,其中以鋰電池隔膜為主,占比高達80%。2019年膜類產(chǎn)品營收25.49億,占主營80.67%。


隔膜是鋰離子電池的重要組成部分之一,占電池成本約20%。鋰電池四大材料中, 隔膜技術(shù)壁壘和毛利率均比較高, 同時也是最后一個實現(xiàn)國產(chǎn)化的材料。



根據(jù)生產(chǎn)工藝的不同, 一般分為干法隔膜和濕法隔膜,濕法隔膜技術(shù)門檻極高,國內(nèi)基本上沒有廠商能夠生產(chǎn),主要應用在高端電動車型中。而干法隔膜技術(shù)門檻低,主要應用在低端電動車型中,代表企業(yè)為星源材質(zhì)。


2019 年國內(nèi)濕法隔膜占比 72.63%,濕法隔膜替代干法隔膜成為主流需求。事實上中國第一個突破國外隔膜壟斷的是星源材質(zhì),但之后因為技術(shù)路線選擇錯誤,固守干法工藝的星源材質(zhì)逐漸落后。


恩捷股份是全球鋰電濕法隔膜的龍頭企業(yè),全球市占率超50%,產(chǎn)能出貨量占全球14%的市場份額,出貨量占國內(nèi)45%的市場份額。


目前隔膜的競爭格局是非常不錯的,整體呈現(xiàn)是“一超多強”。


隔膜是典型的重資產(chǎn)行業(yè),所需要的設備成本占比很高,所以規(guī)模優(yōu)勢特別突出。打個比方,以整車廠為例,前期投入幾百億下去,買地皮,買設備,建廠房。廠房建好之后,然后要采購原材料生產(chǎn),這么大投入生產(chǎn)一輛車肯定是虧錢,假設生產(chǎn)一萬臺車開始達到盈虧平衡點,生產(chǎn)一萬臺以上就可以賺錢,生產(chǎn)的越多賺得越多。隨著產(chǎn)能利用率提升成本被攤薄然后開始持續(xù)盈利,這一點恩捷遠低于其他鋰電材料企業(yè)。


濕法隔膜,技術(shù)門檻高,制作工藝要求高,涉及到穩(wěn)定性、一致性和安全性。所以核心的競爭力中設備優(yōu)勢就表現(xiàn)得特別明顯,而核心設備主要掌握在國外廠商,日系的制鋼所是最牛的設備商,而且是被恩捷股份完全包了。


恩捷大膽并準確的預判了濕法隔膜的發(fā)展趨勢,持續(xù)進行工藝改進并積極擴產(chǎn)持續(xù)降低成本。在規(guī)模、成本上徹底與其他濕法隔膜廠拉開差距,憑借高于同行的品質(zhì)和良品率打入 寧德時代供應體系并成為其核心濕法隔膜供應商,充分享受國內(nèi)新能源車銷量增長帶來的業(yè)績增量。


2018年全球隔膜競爭格局


當前全球主流鋰電池生產(chǎn)商均是恩捷的客戶,2019年其海外營收占比10%,較 2018 年提升7%,隨著海外新能源車銷量迎來爆發(fā)式增長,海外市場將成為公司下一個增長極。


恩捷股份的風險點在于,產(chǎn)業(yè)鏈下游動力電池廠商太強勢,導致應收賬款過高。2018年報中,應收金額15.7億,增長79%,占營收比例64%。2019年公司總營收31.6億元,應收票據(jù)及應收賬款16.1億元,收入大部分都是欠款。


同時,公司進行產(chǎn)能擴張,對資金需求很大,2019年資產(chǎn)負債率從2018年的47.13%增加到59.97%。2020 年 2 月,公司通過可轉(zhuǎn)債募集資金 16 億元,3 月公告擬募集資金 50 億元,大部分用于鋰電池隔膜產(chǎn)能擴張。


但恩捷19年底產(chǎn)能是20億平米,全年出貨量卻只有7.8億平米,產(chǎn)能利用率不足50%還要擴產(chǎn),能賣掉嗎?這不單單是一句看好全球鋰電池需求能解釋的吧。





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